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液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

大家應(yīng)該都知道，液壓缸活塞桿是我們平常應(yīng)用于液壓缸、液壓系統(tǒng)中的運動執(zhí)行部分中，一種支持活塞做功的連接部件，它在很多方面都有所運用。而且使用液壓缸活塞桿產(chǎn)品的人，都知道，液壓缸活塞桿在變成成品前，都是需要經(jīng)過硬鉻電鍍，那么液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

　　1、液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍，不僅光亮細(xì)致，與基體結(jié)合的牢固性更強。而且其鍍層平滑、厚度均勻，活塞桿的機械加工工藝，分散能力強。

　　2、經(jīng)過硬鉻電鍍，其鍍層硬度可以高達HV1100。zui大比例可達80:1，陰極電流效率22~35%，減震器活塞桿生產(chǎn)廠家，而且它的沉積速度快，節(jié)省電能。當(dāng)其硬鉻電鍍鍍層微裂紋數(shù)達2000條/厘米以上，并具有高耐蝕性。

活塞桿裝載機動臂反復(fù)下沉的診斷

活塞桿 裝載機在施工過程中，動臂逐漸自動下沉，且隨著油溫的升高，下沉量越來越大。根據(jù)經(jīng)驗，造成該故障的原因應(yīng)該在動臂缸或工作裝置分配閥上。于是，啟動發(fā)動機后，讓裝載機動臂升到高的位置，活塞桿，用起重機將動臂吊住并保持在高的位置。把動臂操縱桿扳至中立位置后，將發(fā)動機熄火，氣缸活塞桿密封圈，然后分別拆下兩個動臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動發(fā)動機，扳動動臂操縱桿至上升位置，適當(dāng)提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，這時我們清楚地看到左側(cè)動臂缸小腔油管有大量油液流出，而右側(cè)動臂缸小腔的油管幾乎沒有油液流出。這說明動臂下沉是左側(cè)動臂缸內(nèi)漏造成的。發(fā)動機熄火后，小心地拆下左側(cè)動臂缸總成，清洗并分解。當(dāng)拔出活塞桿總成時，發(fā)現(xiàn)活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口處有一層已脫落。清洗并更換全部密封件，裝復(fù)后試機時，動臂自沉現(xiàn)象稍有好轉(zhuǎn)，但仍未徹底清除。

液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

液壓缸活塞桿是我們應(yīng)用于液壓缸中的一種連接部件，主要就是起到支持活塞做功的作用。但是呢，液壓缸活塞桿應(yīng)用于機械中，都是一個比較脆弱的環(huán)節(jié)。一旦使用不當(dāng)，容易使液壓缸活塞桿出現(xiàn)拉傷問題，液壓缸活塞桿拉傷后，如果不及時進行處理的話，輕則影響正常使用，重則會使液壓缸不能工作。那么我們應(yīng)該怎么修復(fù)液壓缸活塞桿出現(xiàn)的拉傷問題呢?

　　1、首先需要把液壓缸活塞桿需要進行焊的部位清洗干凈，然后再用濕的泥巴把產(chǎn)品拉痕四周都包圍住。

　　2、在焊接時，如果選用的焊條直徑是2.5mm的話，那么電焊機的電流應(yīng)調(diào)至120A，然后再采取直線運條法來平穩(wěn)地進行施焊。在全部焊完，再將泥巴和熔渣清除干凈，使用粗銼沿活塞桿圓周進行修銼并留0.1-0.2mm就可以了。

　　3、需要車一個圓筒當(dāng)靠模，例如其活塞桿外徑為125mm，那么該圓筒外徑應(yīng)為185mm、內(nèi)徑應(yīng)為125mm、長應(yīng)為150mm。然后再沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。